Type constructeur :
-
M.E.C. :
01/07/1969
Énergie :
Essence
Kilomètres :
-
Places :
4
Caractéristiques :
VEHICULE DE COLLECTION
Ferrari 365 GT Grand tourisme,1969, moteur V12 4.4 développant 340 ch. Produite par le constructeur de 1967 à 1971 et dessinée par le célèbre carrossier Turinois PININFARINA. La production s'est réalisée sur 800 exemplaires, il en resterait actuellement moins de 300 exemplaires en état de préservation. C'est la première Ferrari a bénéficier de série de la climatisation et de la direction assistée. Rouge, intérieur cuir beige. Sublime, certifiée Ferrari Classic, historique intéressant, sort de révision du Garage Courage Compétition au Mans. MOTEUR : TYPE : Avant, longitudinale, 60° V12 ALÉSAGE ET COURSE : 81 x 71mm CYLINDRÉE UNITAIRE : 365.86cm3 CYLINDRÉE TOTALE : 4390.35cm3 TAUX DE COMPRESSION : 8.8 : 1 PUISSANCE MAXIMALE : 235 kW (320 hp) à 6600 tr/min PUISSANCE SPÉCIFIQUE : 73CV/l COUPLE MAXIMAL : - DISTRIBUTION : Par un arbre à cames, 2 soupapes par cylindre ALIMENTATION EN CARBURANT : 3 carburateurs Weber 40 DFI/5 ALLUMAGE : Électronique, une bougie par cylindre, deux bobines LUBRIFICATION : Par carter humide EMBRAYAGE : monodisque CHASSIS : CADRE : Tubulaire en acier SUSPENSIONS AVANT : Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis SUSPENSIONS ARRIÈRE : Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques FREINS : à disques BOÎTE DE VITESSES : 5 rapports + marche arrière DIRECTION : Recirculation des billes servo-assistée CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 100 Litres PNEUS AVANT : 205 x 15 PNEUS ARRIÈRE : 205 x 15 DIMENSIONS ET POIDS : TYPE : 2+2 coupé LONGUEUR : 4974mm LARGEUR : 1786mm HAUTEUR : 1345mm EMPATTEMENT : 2650mm VOIE AVANT : 1438mm VOIE ARRIÈRE : 468mm POIDS : 1480kg PERFORMANCES : VITESSE MAXIMALE : 245km/h
Ferrari 365 GT Grand tourisme,1969, moteur V12 4.4 développant 340 ch. Produite par le constructeur de 1967 à 1971 et dessinée par le célèbre carrossier Turinois PININFARINA. La production s'est réalisée sur 800 exemplaires, il en resterait actuellement moins de 300 exemplaires en état de préservation. C'est la première Ferrari a bénéficier de série de la climatisation et de la direction assistée. Rouge, intérieur cuir beige. Sublime, certifiée Ferrari Classic, historique intéressant, sort de révision du Garage Courage Compétition au Mans. MOTEUR : TYPE : Avant, longitudinale, 60° V12 ALÉSAGE ET COURSE : 81 x 71mm CYLINDRÉE UNITAIRE : 365.86cm3 CYLINDRÉE TOTALE : 4390.35cm3 TAUX DE COMPRESSION : 8.8 : 1 PUISSANCE MAXIMALE : 235 kW (320 hp) à 6600 tr/min PUISSANCE SPÉCIFIQUE : 73CV/l COUPLE MAXIMAL : - DISTRIBUTION : Par un arbre à cames, 2 soupapes par cylindre ALIMENTATION EN CARBURANT : 3 carburateurs Weber 40 DFI/5 ALLUMAGE : Électronique, une bougie par cylindre, deux bobines LUBRIFICATION : Par carter humide EMBRAYAGE : monodisque CHASSIS : CADRE : Tubulaire en acier SUSPENSIONS AVANT : Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques, barre anti-roulis SUSPENSIONS ARRIÈRE : Triangles de suspension indépendants et de longueur inégale, ressorts hélicoïdaux sur amortisseurs télescopiques FREINS : à disques BOÎTE DE VITESSES : 5 rapports + marche arrière DIRECTION : Recirculation des billes servo-assistée CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : 100 Litres PNEUS AVANT : 205 x 15 PNEUS ARRIÈRE : 205 x 15 DIMENSIONS ET POIDS : TYPE : 2+2 coupé LONGUEUR : 4974mm LARGEUR : 1786mm HAUTEUR : 1345mm EMPATTEMENT : 2650mm VOIE AVANT : 1438mm VOIE ARRIÈRE : 468mm POIDS : 1480kg PERFORMANCES : VITESSE MAXIMALE : 245km/h
