Type constructeur :
MFE1901NF034
M.E.C. :
12/10/2006
Énergie :
Essence
Kilomètres :
12820 km
Places :
2
Caractéristiques :
Système de navigation radio Becker avec Bluetooth Handsfree/Emblèmes SUDERIA FERRARI sur les ailes/ABS/Clim automatique/DA/Jantes Alu 19"/Sellerie cuir rouge passe poil noir/Verrouillage centralisé des portes/Vitres avant électriques/Transmission de F1 6 vitesses séquentielle avec palettes de chargement au volant/Tachymètre en jaune/XENON/Verrouillage centralisé des portes/Système d'alarme avec signal sonore et visuel/GPS
ETAT PARFAIT INTERIEUR ET EXTERIEUR Avec la F430, la petite berlinette à moteur V8 central de FERRARI progresse sur tous les points par rapport à la 360 et l'ensemble des technologies issues de la compétition arrive ici à pleine maturité. La fiabilité, la longévité et le coût de remplacement des organes d'usure s'en trouvent grandement optimisés. Le V8 de 4,3L qui développe 490 chevaux est désormais distribué par chaîne. La boîte F1 voit sa gestion améliorée et accélérée. Le conducteur peut désormais sélectionner les différents modes de fonctionnement directement au volant grâce au « manettino » issu de la F1. Les aides électroniques, dont le châssis est équipé,(anti-blocage et autobloquant piloté) permettent d'atteindre un niveau de motricité et d'adhérence très élevé. L'échappement actif permet de profiter pleinement des vocalises du V8 jusqu'à 8500 tours. Si la qualité des matériaux progresse peu, la qualité d'assemblage, elle, fait un réel bon en avant par rapport à la 360. Plus efficace, plus puissante, plus agressive, la F430 est parfaitement dans l'air du temps. C'est une grande FERRARI dont les limites d'adhérence et de performances semblent difficiles à atteindre sur route ouverte, tant on est proche d'une automobile de course. Sa fiabilité et sa facilité d'utilisation en conduite normale permettent cependant d'envisager sereinement un usage quotidien. C'est un tour de force que peu de sportives aussi performantes ont réussi.
ETAT PARFAIT INTERIEUR ET EXTERIEUR Avec la F430, la petite berlinette à moteur V8 central de FERRARI progresse sur tous les points par rapport à la 360 et l'ensemble des technologies issues de la compétition arrive ici à pleine maturité. La fiabilité, la longévité et le coût de remplacement des organes d'usure s'en trouvent grandement optimisés. Le V8 de 4,3L qui développe 490 chevaux est désormais distribué par chaîne. La boîte F1 voit sa gestion améliorée et accélérée. Le conducteur peut désormais sélectionner les différents modes de fonctionnement directement au volant grâce au « manettino » issu de la F1. Les aides électroniques, dont le châssis est équipé,(anti-blocage et autobloquant piloté) permettent d'atteindre un niveau de motricité et d'adhérence très élevé. L'échappement actif permet de profiter pleinement des vocalises du V8 jusqu'à 8500 tours. Si la qualité des matériaux progresse peu, la qualité d'assemblage, elle, fait un réel bon en avant par rapport à la 360. Plus efficace, plus puissante, plus agressive, la F430 est parfaitement dans l'air du temps. C'est une grande FERRARI dont les limites d'adhérence et de performances semblent difficiles à atteindre sur route ouverte, tant on est proche d'une automobile de course. Sa fiabilité et sa facilité d'utilisation en conduite normale permettent cependant d'envisager sereinement un usage quotidien. C'est un tour de force que peu de sportives aussi performantes ont réussi.
138850 €
